まことに・・・

すいません・・・m(_ _)m
初代相棒の写真が見つからずで、参考資料的な画像しか用意できませんでした。
申し訳ありません。
で、初代相棒はこの＜FELT F90＞はんであります。
通勤とお仕事（これが自転車に関わるって点なんですが、説明はおいおい）で自転車、しかも
ロードレーサーが必要と相成りまして、迷いに探して行き着いたのがこのF９０はんでした。
まぁ、当時ロードレーサーを扱っておられる自転車販売業者さん
（自転車屋さんとは言いにくいなぁ）は極々わずかでありまして、
しかも扱ってるのはコ◯ナゴとか◯ローザなんて自動車買える額のお方ばかりで、
到底手が出せずにおりました。
一方で、「お！買えるじゃん！！」と喜ぶ車体はメーカー名は聞いた事が無い様な
（まぁ、当時メーカーや自転車自体に詳しくなかったんですが）ものばかり・・・。
で、
ネットにて検索！その時のワードとしては確か「ロードレーサー」「コストパフォーマンス」
だった様な・・・　　(?_?)/

そんでもって、ヒットしてきたのがこのF９０でした。
当時はコンポ（変速機とかギアとかです念のため）のグレードなんかも知らずでしたので、
金額と見た目で決めてしまいました。
まぁ、フロントカーボン（え〜初心者の方向きの記述なんで、厳しい突っ込みは無しでお願いします）
［→フロントフォーク（前輪を支える腕のとこ）がカーボン製ってことで］も選択の理由でしたが、
ネットで紹介されてる内容がとにかく「安くて出来が良い！」との評判が多くて・・・
v(^_^;)
しかしながら、今度はどこで買ったら良いのやら？←ホントにお店少なかったのよ。
探しむゎるは、尋ねまわるわで、
結果！某通販自転車販売大手（名前はこの後の記事の為に出せませんが）さんで頼む事に。
サイズは自分の身長等を考慮して、ネット画面にあった”４８”サイズをポチット！

１０万前後の購入金額だったと思いますが・・・・。
まぁ、今となれば常識的に判る事なんですがペダルも無く、
ボトルゲージ（ボトルとかを入れる金具ですど）もなく・・・
色々と付属品を準備して自転車の到着を待つ！待つ！待つ！
→この時が一番幸せかもです。

で！

到着した段ボール箱から自転車をば取り出して！！！！

(?_?)

「なんか、小さい？」・・・・

(^_^;)?

そうなんです。

当時（今もかな？）FELTでは５0サイズ以下のロードは700cではなく
650cのホイールのロードレーサーを販売されてました。
（まぁ、今となっては後々書きますが650cのが良かったのかもですが）
ネットの画面を確認しますと、ホイールサイズの明記が無く
（700cとは表記ありで、４８サイズは650cになるとは書いてなかった！！！）

無理を言いまして、700cのサイズになる車体の最小サイズの５0０サイズのものに交換して
頂きました。
m(_ _)v　　←（通販のお約束の返品交換は出来ません！をムシ？）

んでから、無事にF９０はんとの自転車生活がスタートしたのですが、
本当に素人には多々数々の問題が生じまして、これらを対処する中で、
色々なノウハウや交流関係が広がりました。

と、長くなりましたが今回は初代相棒は［FELT F90]でしたと言う事で・・・・。

しかし、長くなるなぁ。読む人いるんかなぁ？

ここまで読んで頂いた方へのお詫びとしまして、F９０の特筆すべき良かった
（過去形・・・）点を一言で言いますと！

「サドルは絶品さん！！」の一言につきます。私目線で！

ゲルパッド（やったと思う！？）が入ってまして、なんとオ尻に優しいサドルだったか。
サドルで苦しんでる方や、これからロードを始めよう！
と思われる方はネットで探してでも、このF９０のサドル
は秀逸の逸品であったと私はお勧め致します。
はい。
（まぁ、サドルなんて慣れればカーボンでも大丈夫！かもですけどね）